齒輪裝置

應(yīng)用齒輪裝置的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域非常廣泛。使用齒輪裝置，可將小回轉(zhuǎn)力（轉(zhuǎn)矩）放大，還能將低速旋轉(zhuǎn)變快。例如，可稱為風(fēng)力發(fā)電的心臟部分的增速組件、汽車的變速裝置（變速器）、以及摩天輪的減速器等動(dòng)力傳動(dòng)裝置即齒輪裝置，是諸多產(chǎn)業(yè)所不可或缺之物。NSK通過(guò)提供支持可謂齒輪裝置最重要元素即“轉(zhuǎn)動(dòng)”的軸承，這也同時(shí)支撐了整個(gè)世界。

萬(wàn)一齒輪裝置損壞，會(huì)給用戶帶來(lái)很大的負(fù)面影響，因此，軸承需要有非常高的可靠性。NSK致力于追求最佳設(shè)計(jì)及提高生產(chǎn)質(zhì)量，為降低用戶的維修保養(yǎng)成本，提供各種長(zhǎng)壽命、高載荷容量、高可靠性的軸承。

今后，NSK將繼續(xù)發(fā)揮自己的綜合能力，重視環(huán)境問(wèn)題，努力開(kāi)發(fā)傳動(dòng)更平滑、能更加長(zhǎng)期受好評(píng)的新一代齒輪裝置專用軸承。

NSK的業(yè)績(jī)及創(chuàng)新技術(shù)

齒輪裝置專用軸承，要求具有低噪音、低振動(dòng)、低發(fā)熱、重量輕、高剛性、長(zhǎng)壽命等性能。NSK為在節(jié)能、節(jié)省保養(yǎng)成本、小型輕量化、高可靠性的所有方面都能滿足顧客，運(yùn)用在世界引以為豪的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力、材料技術(shù)、摩擦學(xué)技術(shù)、制造技術(shù)等所有方面的經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)出“NSKHPS調(diào)心滾子軸承”及帶有高剛性保持架的“圓柱滾子軸承ＥＭ／ＥＷ系列”。這不僅實(shí)現(xiàn)了軸承前所未有的長(zhǎng)壽命及高極限轉(zhuǎn)速，同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)小型化。采用NSK軸承的顧客，會(huì)對(duì)最尖端的技術(shù)有所體會(huì)。

圓柱滾子與滾道為線接觸的軸承。 負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。

根據(jù)套圈有無(wú)檔邊，分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN型雙列軸承。

該軸承內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。

內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng)，所以可以作為自由端軸承使用。

在內(nèi)圈或外圈的某一側(cè)有雙擋邊， 另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。

雙列的圓柱滾子軸承，對(duì)徑向負(fù)荷剛性高，主要用于機(jī)床主軸。

一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

根據(jù)圓柱滾子軸承套圈擋邊的有無(wú)，分以下各種形狀。

NU型、N型、NNU型及NN型適用于自由側(cè)軸承。NJ型、NF型，可以承受一定程度的一個(gè)方向的軸向載荷，NH型及NUP型作為固定側(cè)軸承使用。

NH型圓柱滾子軸承是由NJ型圓柱滾子軸承和L形擋邊圈組裝而成的。

NUP型軸承在安裝時(shí)請(qǐng)將擋圈的刻字側(cè)朝外。